自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了Kingston 金士頓-DataTraveler 50 USB3.0金屬外殼高質感隨身碟(DT50)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下Kingston 金士頓-DataTraveler 50 USB3.0金屬外殼高質感隨身碟(DT50)哪裡買比較便宜
,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是
太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
●原廠公司貨完整吊卡包裝
●纖薄輕巧的無蓋設計
●USB 3.1 Gen 1 (USB3.0)極速效能
【Kingston 金士頓】DataTraveler 50 USB3.0金屬外殼高質感隨身碟(DT50)
? 保固五年
16GB
1入 NT$319 原價$399 含運
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32GB
1入 NT$519 原價$599 含運好康
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64GB
1入 NT$910 原價$999 含運
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128GB
1入 NT$1520 原價$1699 含運
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商品說明
品名：【Kingston 金士頓】DataTraveler 50 USB3.0金屬外殼高質感隨身碟DT50
儲存容量：16GB、32GB、64GB、128GB
傳輸速度：USB 3.1 Gen 13
16GB：30MB/s 讀取，5MB/s 寫入
32GB~128GB：110MB/s 讀取，15MB/s 寫入
尺寸：44.9mm x 20mm x 9.2mm
作業溫度：0°C 至60°C
儲存溫度：-20°C 至85°C
保固：支援五年產品保固及免費技術支援服務
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
只要319元起(含運)即可享有【Kingston 金士頓】原價最高1,699元DataTraveler 50 USB3.0金屬外殼高質感隨身碟(DT50)1入：(A)16GB/(B)32GB/(C)64GB/(D)128GB，保固五年。
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工商時報【陳慶琪】
Mini為了貫徹品牌對性能與操控的本質，在2016年流行的巴黎車展上推出了交由John Cooper Works改裝的Mini Clubman JCW版本，同時將成為三門/五門、敞篷與Countryman之後第五款JCW車型（Paceman、Roadster 已停產）。Mini Clubman JCW也在汎德的積極運作下，於2017新車大展中亮相。
演進至F世代的Clubman車系，仍保有經典的對開尾門設計，並將車型尺碼更為放大，車身長度增加29.2公分、車寬擴增11.7公分，軸距也加長12.3公分。專屬的JCW運動化套件，將前後保桿重新修容，摟空面積變得稍大，並且在葉子板上方向燈貼上JCW專屬銘牌，而展示車在車身上的紅色賽車飾條須加價16,000元選配；輪圈與制動配置為19吋雙色鋁合金搭配亮紅色前四活塞卡鉗，並且因為降低10mm的跑車化懸吊，使車身有更低趴的視覺。動力單元採用全新2.0升TwinPower Turbo的JCW Clubman，注入了最高2.2 bar的高增壓值，可輸出231hp和350Nm的數據，輔以八速Steptronic手自排變速箱，0～100公里加速僅需要6.3秒。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【劉佩真】
由於2016～2017年半導體通路業所面臨的國內外半導體產業均持續處於成長態勢，況且半導體通路商扮演技術服務業的角色，隨著科技新應用領域不斷浮現與深化，也為半導體通路商帶來成長契機，加上現階段從庫存管理和營運資金角度來看，亦相對有利於半導體通路商的經營，且上下游制定共同的服務和備貨標準，將有效提升整體產業供應鏈的效率，因此2017年國內半導本月優惠體通路業景氣仍可樂觀看待。
2017年全球電子市場將主要聚焦智慧手持裝置發展、個人物聯網感測器、5G、工業4.0、人工智慧、虛擬個人助理和機器人程式、行動支付、車用電子、虛擬實境與擴增實境等領域，而受惠於上述應用市場的持續發展，加上國內外經濟成長率可望優於2016年，況且尚有ICT領域因新型USB Type C連接器、DDR IV等應用新增需求，以及半導體高階電子級化學品在高階製程使用比重提高，加上兩岸半導體產能加速建置，對於半導體製程耗材需求不斷擴大等因素的挹注，同時廠商布局歐美市場的效益逐步顯現，故預估2017年國內半導體通路廠商市場規模，將呈現連續第六年成長的趨勢。
惟在基期相對墊高，以及2017年中國經濟成長率恐再度由2016年的6.7％減緩至6.2％，加上部分晶片代理線仍存在價格競爭壓力，況且中國正向半導體各個領域全面推進，且巨大的內需市場和品牌建設正加速中國半導體生態系統的建立與擴張之下，2017年國內半導體通路廠商市場規模增長幅度將略低於2016年。
值得一提的是，繼2016年大聯大集團正式擠下原本全球最大的半導體通路業者－Avnet，躍升為世界最大的半導體通路廠商之後，2017年大聯大集團合併營收規模仍將持續不斷擴大，顯示該公司堪稱上是國內水平整併最為成功的案例之一。
事實上，2005年起，大聯大即開始與世平興業、品佳兩大業者開始協議合併成立產業控股公司，之後更陸續合併其他半導體通路商，包括富威集團、凱悌集團、詮鼎集團、友尚集團及大傳集團等，也由於產業控股公司模式的優點為保留原本被併購公司的通路、品牌和創業精神等，因此相對提高產業控股營運模式的成明星功機率，不過後續各水平業者間的磨合，相對也是一大考驗。所幸大聯大集團在2013年確認了「七變四」的控股集團運作模式之後，開始制定集團一致的關鍵績效指標，整合成效則逐步浮現，另外，大聯大亦透過合併其他公司、設立子公司與當地零組件供應商結盟等方式，取得產品資源的最佳配置，來建構公司的競爭力。在上述情況下，不但推升大聯大集團整體營運規模，也有效提升公司的整體競爭力，而大聯大集團成功的運作，亦可作為2017年日月光與矽品即將成立產業控股公司的最佳參考典範。
同時，有鑑於全球半導體產業整併趨勢逐步成形，以及產業界大者恆大的發展趨勢明顯，半導體通路商市場也醞釀整合態勢，其中台系半導體通路大廠更成為全球廠商亟欲尋求合作的對象，不但代表強強聯手將帶來半導體通路商市值上漲的想像空間，更顯示國內大型通路商產品布局完整，且持續提供加值型供應鏈管理服務、具競爭力的零件與整機解決方案，協助客戶開發及投資未來市場，藉此深化供應鏈管理，因而在競爭激烈的產業環境中，仍然立於不敗之地。
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